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Top 10 des équipements clés pour les batteries au lithium : équipement roulant

2024-01-05


Top 10 des équipements clés pour les batteries au lithium : équipement roulant

 

roller

  • Tles fonctions du matériel roulant
    Rouleaule compactage fait référence au processus de compactage des électrodes de batterie au lithium qui ont été enduites et séchées dans une certaine mesure. Après avoir roulé l'électrode, la densité d'énergie de la batterie au lithium peut être augmentée et l'adhésif peut adhérer fermement au matériau de l'électrode au collecteur de l'électrode, empêchant ainsi la perte d'énergie de la batterie au lithium provoquée par la chute du matériau de l'électrode du collecteur de l'électrode pendant le processus de cyclage. Avant le laminage, les électrodes revêtues de la batterie au lithium doivent être séchées dans une certaine mesure, sinon le revêtement des électrodes se détachera du collecteur de courant pendant le laminage. Lors du laminage, il est également nécessaire de contrôler le degré de compactage des plaques d'électrodes.

    Un compactage excessif des plaques d'électrode affectera le matériau de l'électrode à proximité du collecteur de courant, le rendant incapable d'éliminer correctement les ions lithium. Cela fera également en sorte que les substances actives adhèrent étroitement les unes aux autres, les faisant se détacher facilement du collecteur de courant. Dans les cas graves, cela peut également provoquer une plasticité excessive de l'électrode, entraînant l'incapacité de l'électrode enroulée à s'enrouler et à se fracturer.

    Le roulement est l’un des processus les plus critiques dans la fabrication des électrodes de batteries au lithium, et la précision de son roulement affecte grandement les performances des batteries au lithium.

 

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  • Le but du pressage au rouleau est le suivant

    Le processus de pressage au rouleau peut maintenir la surface de l'électrode lisse et plate, évitant ainsi le risque de court-circuit de la batterie provoqué par des bavures sur la surface de l'électrode perçant le séparateur et améliorant la densité énergétique de la batterie.

    Le processus de pressage au rouleau peut compacter le matériau d'électrode déposé sur le collecteur d'électrode, réduisant ainsi le volume de l'électrode, améliorant la densité énergétique de la batterie et améliorant la durée de vie et les performances de sécurité des batteries au lithium.

 

  • Le principe du roulement des pôles de batterie

    Le but du pressage au rouleau est de permettre à la substance active de se lier à la feuille de manière plus dense et plus uniforme.

    Le processus de pressage au rouleau doit être effectué une fois le revêtement terminé et le polariseur séché, sinon une perte de poudre et un détachement de la couche de film peuvent se produire pendant le processus de pressage au rouleau.

    L'électrode de la batterie est une feuille de cuivre (ou une feuille d'aluminium) recouverte de particules de pâte électrique sur les deux faces.La bande d'électrodes de batterie subit deux processus de revêtement et de séchage avant d'être roulée.

    Avant de rouler, la bouillie électriqueenrobage surfeuille de cuivre (oufeuille d'aluminium) est un milieu granulaire semi-fluide et semi-solide composé de particules ou d'amas individuels non connectés ou faiblement connectés, avec un certain degré de dispersion et de fluidité.Il existe des espaces entre les particules de la boue électrique, ce qui garantit que pendant le processus de laminage, les particules de la boue électrique peuvent subir un léger mouvement de déplacement pour combler les espaces et se positionner les unes par rapport aux autres sous compactage.Le processus de laminage des électrodes de batterie peut être décrit comme un processus de laminage continu de particules de suspension électrique semi-solides dans un état non scellé.Les particules de boue électrique adhèrent à la feuille de cuivre (ou à la feuille d'aluminium), sont continuellement mordues dans l'espace des rouleaux par friction et sont roulées et compactées en électrodes de batterie avec une certaine densité.

    Il existe une différence significative entre le laminage des électrodes de batterie et le laminage de l’acier. Lors du laminage de l'acier, la pièce laminée subit d'abord une déformation élastique lorsqu'elle est soumise à des forces externes. Lorsque la force externe augmente jusqu'à une certaine limite, la pièce laminée commence à subir une déformation plastique.L’augmentation de la force externe entraîne une augmentation de la déformation plastique. Le but du laminage longitudinal de l'acier est d'obtenir un allongement. Au cours du processus de laminage de l'acier, les molécules s'étendent longitudinalement et se dilatent latéralement, ce qui entraîne une diminution de l'épaisseur de la pièce laminée mais aucun changement de densité.

    L'électrode de la batterie est recouverte d'une suspension composée sur des substrats tels qu'une feuille d'aluminium ou de cuivre. Le roulement de l'électrode consiste à compacter les particules de boue électrique sur l'électrode, dans le but d'augmenter la densité de compactage de l'électrode de batterie. Une densité de compactage appropriée peut augmenter la capacité de décharge de la batterie, réduire la résistance interne et prolonger la durée de vie de la batterie.

 

 

  • Facteurs affectant la qualité du roulement

    Les problèmes de qualité causés par l’équipement de laminage des électrodes de batterie se reflètent principalement dans l’épaisseur inégale de l’électrode après le laminage. L'épaisseur incohérente conduit à une densité de compactage incohérente de l'électrode de la batterie, ce qui est un facteur clé affectant les performances constantes de la batterie.

    L'uniformité de l'épaisseur de l'électrode comprend à la fois l'uniformité de l'épaisseur transversale et l'uniformité de l'épaisseur longitudinale, comme le montre la figure. Les raisons de la formation d’une non-uniformité de l’épaisseur transversale et d’une non-uniformité de l’épaisseur longitudinale sont différentes. Les principaux facteurs d'influence pour la non-uniformité de l'épaisseur latérale de la plaque polaire sont la déformation par flexion du laminoir, la rigidité du siège de la machine, la déformation élastique des principales pièces porteuses, la pression du rouleau, la largeur de la plaque polaire, etc. Pendant le fonctionnement du laminoir, sous l'effet de la pression des rouleaux, les pièces porteuses telles que le laminoir et le siège de la machine se déforment, entraînant finalement la déformation par déviation du laminoir, ce qui fait que la plaque polaire apparaît épaisse au milieu et mince des deux côtés dans la direction latérale ; Les principaux facteurs d'influence de l'épaisseur longitudinale inégale des polariseurs sont la précision d'usinage et la précision d'installation des rouleaux, des roulements, des sièges de roulement, etc. Les erreurs d'usinage des pièces clés provoqueront des fluctuations périodiques de la pression des rouleaux agissant sur les polariseurs lorsque le Les rouleaux tournent, ce qui entraîne une épaisseur de compactage inégale dans le sens longitudinal des polariseurs.

    Les facteurs qui affectent la qualité du laminage du film polaire comprennent les dispositifs de contrôle de tension, les dispositifs de correction, les dispositifs de tranchage, les dispositifs de dépoussiérage, etc. Pendant le processus de laminage, les polariseurs doivent avoir une certaine tension. Si la tension est trop faible, les polariseurs sont sujets aux rides. Si la tension est trop importante, les polariseurs ont tendance à se séparer. Le dispositif de dépoussiérage peut garantir qu'il n'y a aucun défaut de surface provoqué par des impuretés sur la surface de l'électrode pendant le laminage. Le dispositif de correction et le dispositif de coupe de bord affectent principalement la précision des dimensions de coupe de l'électrode.


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