Coffret en acier antidéflagrant double pour tous types de tests de sécurité de batterie
AOT
Xiamen, Chine
20-45 jours ouvrables
20 ensembles/mois
Le boîtier en acier antidéflagrant double est doté d'un boîtier sécurisé pour la surcharge et la décharge forcée de tous les types de tests de cellules de batterie basés sur la norme UN38.3 (38.3.4.7 et 38.3.4.8). Les deux compartiments séparés avec un total de 4 ports de traversée permettent de tester plusieurs batteries en même temps.
Coffret en acier antidéflagrant double pour tous types de tests de sécurité de batterie
Description:
Le boîtier en acier antidéflagrant double dispose d'un boîtier sécurisé pour la surcharge et la décharge forcée de tous types de tests de cellules de batterie basés sur la norme UN38.3 (38.3.4.7 et 38.3.4.8).
Paramètres de base :
Nom du produit
Boîtier en acier antidéflagrant double pour test de sécurité de la batterie
Pouvoir
Matériels:
Chambre : SS304 brossé de 1,5 mm d'épaisseur avec résistance à la traction>500 Mpa
Extérieur : Acier laminé à froid de 3 mm d'épaisseur avec résistance à la traction>400 Mpa
Structure : Deux chambres anti-explosion, supérieure et inférieure
Taille de la chambre : 500 mm x 500 mm x 500 mm (x2)
Câbles de test : deux câbles de 3 mètres de long avec pinces sont inclus, le courant nominal maximal est de 30 A
Ports : Chaque chambre possède deux 2"trous de diamètre réservés aux câbles électriques des équipements de test de batterie
Porte de sécurité : La porte de décompression est intégrée à l'arrière de chaque compartiment. En cas d'explosion de la batterie, la porte s'ouvre et libère la pression.
Remarque : La capacité maximale des batteries Li-Ion à tester dans la chambre doit être limitée à 4,2 V à 40 Ah pour une cellule unique ou à 160 Wh pour un bloc-batterie sans protection.
Ventilateur d'aération
Un port de ventilation avec un ventilateur d'extraction de haute qualité est installé dans la chambre arrière qui doit être connecté à votre système de ventilation. (les conduits et le système d'échappement ne sont pas inclus)
Avertissement : un ventilateur d'aération et un système d'échappement doivent être maintenus en fonctionnement pendant le test de la batterie afin d'éviter toute accumulation de pression en cas d'explosion de la batterie.
Un ventilateur d'extraction centrifuge en ligne avec raccordement à un conduit flexible en aluminium est recommandé mais non inclus.
Si vous devez contrôler la température de la chambre entre 23 °C et 46 °C, nous pouvons vous aider à installer un climatiseur ponctuel comme l'image ci-dessous, moyennant un coût supplémentaire.
Télécommande
Une télécommande portative sans fil peut faire fonctionner la machine à une distance de 10 à 10 mètres pour un fonctionnement sûr.
Éclairage
Un éclairage LED anti-explosion (30 W) est installé à l'intérieur de chaque chambre
.
L'angle d'éclairage est réglable jusqu'à 90°
Porte-électrodes et câbles
Deux jeux de pinces d'électrodes de batterie avec des câbles de calibre 10 AWG (30 A max.) sont inclus pour des connexions faciles et rapides aux batteries
Mobilité
Quatre roues mobiles sont installées en bas pour faciliter le transport
Poids net
220 kg
Dimensions nettes
L700mm x l630mm x H1800mm
Poids à l'expédition
620 livres
Dimensions d'expédition
48"x40"x88"
Garantie
Garantie limitée d'un an
Exposition
certificat
Photos du produit
Ventilateur d'extraction centrifuge en ligne avec double boîtier en acier antidéflagrant
Connectez le système d'échappement centrifuge à l'équipement de test de batterie MTI pour éliminer la fumée/poussière générée pendant le test.
4"Un conduit flexible en aluminium sera nécessaire pour connecter l'équipement et le ventilateur d'extraction.
Placez le ventilateur d’extraction centrifuge à au moins 10 pieds de l’équipement de test de batterie.
Chambre Boîte en acier antidéflagrante double
SS304 brossé de 1,5 mm d'épaisseur avec résistance à la traction>500 Mpa
FAQ
1. Qu'est-ce qu'un boîtier en acier antidéflagrant double pour le test de sécurité des batteries ?
Un boîtier en acier antidéflagrant double pour le test de sécurité des batteries est un équipement spécialisé utilisé pour tester et évaluer la sécurité des batteries. Il est conçu pour assurer la sécurité du personnel et de l'environnement pendant les procédures de test des batteries, en particulier celles impliquant des matériaux potentiellement dangereux ou volatils.
Le boîtier en acier antidéflagrant double est construit avec des matériaux en acier robustes et renforcés qui résistent aux explosions et aux incendies. Il présente une structure à double couche avec un espace d'air entre les couches intérieure et extérieure pour empêcher le transfert de chaleur et assurer une isolation thermique. Le boîtier est également équipé de fenêtres ou de hublots antidéflagrants, offrant une visibilité du processus de test sans compromettre la sécurité.
Le boîtier en acier antidéflagrant double est conçu pour contenir et isoler toute explosion ou incendie potentiel pouvant survenir pendant les tests de batterie. Il est équipé de systèmes de ventilation spécialisés qui peuvent contrôler et évacuer efficacement les gaz ou fumées dangereux générés pendant le processus de test. De plus, le boîtier est souvent équipé de systèmes d'extinction d'incendie et de verrouillages de sécurité pour améliorer encore la protection.
En utilisant un double boîtier en acier antidéflagrant pour les tests de sécurité des batteries, les chercheurs et les techniciens peuvent mener des expériences et des évaluations sur les batteries en toute confiance, sachant que les risques potentiels sont minimisés. Cet équipement est couramment utilisé dans les installations de recherche et développement de batteries, les usines de fabrication de batteries et les laboratoires de tests de sécurité.
2. Quelle est la norme de sécurité pour les tests de batterie ?
La norme IEC 62133 vise à garantir que les batteries lithium-ion (y compris les cellules et les packs de batteries) utilisées dans les appareils électroniques portables répondent à des normes de sécurité électrique, mécanique et chimique élevées afin de prévenir les risques potentiels tels que les incendies, les explosions et les chocs électriques. La norme couvre l'ensemble du processus, de la conception de la batterie à sa production, en passant par son application sur le terminal.
3. Combien de types de tests de batterie existe-t-il ?
Il existe une variété de tests de batterie courants, notamment les tests d'impédance et les tests de décharge, plus communément appelés tests de banc de charge.
