La densité énergétique de la cellule de batterie sodium-ion de première génération du CATL est de 160 Wh/Kg ; En chargeant à température ambiante pendant 15 minutes, la puissance peut atteindre plus de 80 % ; Dans un environnement à basse température de -20 ℃, le taux de rétention des décharges est supérieur à 90 % ; Le taux d'intégration du système peut atteindre plus de 80 % ; La stabilité thermique dépasse de loin la norme nationale.
À la veille du Salon de l'auto de Shanghai, la batterie sodium-ion qui se prépare depuis de nombreuses années au CATL a été officiellement lancée, et il a été annoncé que le premier modèle Chery d'atterrissage serait lancé et que Chery lancerait conjointement la marque de batterie."ENER-Q"au CATL. Les deux parties s'engagent à créer un système de batterie pleine puissance couvrant l'électricité pure, le mélange rechargeable et la portée étendue, adapté aux scénarios d'application complets des terminaux C et B, y compris les batteries au sodium, M3P, lithium fer phosphate et ternaire. lithium.
En septembre 2022, Chery a dépensé 10 milliards de yuans pour le projet de batterie officiellement lancé, alors que le monde extérieur spéculait que Chery allait construire sa propre usine de batteries, et il semble maintenant que Chery est susceptible de développer conjointement des batteries avec CATL, ou avec la batterie avancée. technologie de CATL, pour réaliser sa propre production de batteries.
La production de masse de batteries au sodium est en cours
Dès 2021, CATL a pris les devants en lançant la première génération de batteries sodium-ion, lorsque la densité énergétique des cellules a atteint 160 Wh/kg, le niveau le plus élevé au monde. À titre de comparaison, la densité énergétique de la batterie lame libérée par BYD à cette époque était d'environ 140 Wh/kg.
En mars 2023, lors de la réunion de présentation des performances de CATL 2022, Jiang Li, directeur général adjoint et secrétaire du conseil d'administration de CATL, a déclaré :"La batterie sodium-ion de la société atteindra son industrialisation en 2023 et continuera d'améliorer les performances du produit."La société a lancé la première génération de batteries sodium-ion qui peuvent être appliquées à une variété de scénarios d'électrification des transports (y compris les véhicules à deux roues), en particulier dans les zones très froides, avec des avantages exceptionnels, et peuvent s'adapter de manière flexible aux besoins d'application du scène entière dans le domaine du stockage d’énergie.
Dans le même temps, la société développe des solutions de systèmes de batteries AB, mélangeant et associant des ions sodium et des ions lithium, ce qui non seulement compense la densité énergétique actuelle des batteries sodium-ion, mais met également en valeur ses avantages de puissance élevée et de basse température. Performances et étend davantage de scénarios d'application."
La densité énergétique de la cellule de batterie sodium-ion de première génération du CATL est de 160 Wh/Kg ; En chargeant à température ambiante pendant 15 minutes, la puissance peut atteindre plus de 80 % ; Dans un environnement à basse température de -20 ℃, le taux de rétention des décharges est supérieur à 90 % ; Le taux d'intégration du système peut atteindre plus de 80 % ; La stabilité thermique dépasse de loin la norme nationale. La densité énergétique de la prochaine génération de batteries sodium-ion est supérieure à 200Wh/kg.
Lors du forum de développement de la chaîne industrielle et des normes des batteries sodium-ion le 29 novembre 2022, Huang Qisen, vice-président du CATL Research Institute, a déclaré que le Ningde Times avait réussi à mélanger sodium-lithium grâce à la première technologie d'intégration de systèmes de batteries AB, des avantages complémentaires et améliore la densité énergétique du système de batterie, de sorte que l'application des batteries sodium-ion devrait s'étendre aux modèles d'endurance de 500 km.
Chery est devenu le premier partenaire
La batterie sodium-ion CATL sera le premier partenaire d'atterrissage de Chery, les deux parties ont eu l'intention de coopérer à la fin de l'année dernière, la coopération dans le domaine des applications de batteries devrait être l'un des contenus de l'accord-cadre.
Le 14 décembre 2022, Chery Group et CATL ont signé un accord-cadre de coopération stratégique, et Zeng Yuqun, président de CATL, et Yin Tongyue, président de Chery Group, ont personnellement assisté à la cérémonie de signature. Selon l'accord, Chery Group et CATL mèneront une coopération globale dans les domaines des produits, des affaires, du marketing et des ressources d'information commerciale. Outre la fourniture de batteries pour voitures particulières et la coopération technique, les deux parties mèneront également des activités d'exploration conjointe dans les transports publics, l'intégration de nouvelles énergies et le remplacement de l'énergie dans les domaines des bus, des véhicules logistiques, des camions lourds, des navires électriques, etc. promouvoir et diriger le développement de haute qualité de l’industrie.
Les responsables de CATL ont déclaré à l'époque que la signature marquait le lancement officiel d'une coopération stratégique globale entre le groupe Chery et CATL, utilisant pleinement les ressources supérieures des deux parties pour explorer conjointement les marchés des véhicules à énergie nouvelle au pays et à l'étranger. La conclusion de cette coopération est propice au renforcement de la compétitivité des deux parties sur le marché, à la promotion du développement durable de la nouvelle industrie énergétique et à la vulgarisation des véhicules électriques, et à la contribution conjointe à la réalisation des objectifs de développement durable."double carbone"but.
En outre, en décembre 2022, Ningbo Meishan Free Trade Port Zone Wending Investment Co., LTD., une filiale en propriété exclusive de CATL, a investi dans Chery Group, la société mère de Chery Automobile, détenant 3,73 % des actions de Chery Holdings, devenant ainsi le septième actionnaire de la société.
Depuis 2023, le prix des matières premières pour batteries a chuté rapidement, et maintenant le prix du carbonate de lithium de qualité batterie est tombé en dessous de 200 000 yuans/tonne, et après la baisse du prix des matériaux, l'attention du monde extérieur s'est également tournée vers la nouvelle technologie des batteries. CATL lancera officiellement une nouvelle génération de batteries à matière condensée et d'autres produits de base au Salon de l'auto de Shanghai, ce qui mérite particulièrement d'être attendu.
