Matériau d'anode LTO haute performance avec revêtement carbone (LTO-Noir) ou non (LTO-Blanc). Offre une capacité ≥ 150 mAh/g, un rendement initial ≥ 92 % et une durée de vie ultra-longue pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie.

Le liant PVDF Kynar haute pureté, d'une pureté supérieure à 99,5 %, d'une température de décomposition thermique de 410 °C et d'une viscosité de 1 500 MPa·s, est compatible avec le système de solvants NMP. Ce liant PVDF présente une faible teneur en humidité et une force de liaison élevée. Il est adapté aux systèmes de suspension de cathodes ternaires à haute teneur en nickel et de cathodes au phosphate de fer et de lithium. Ce matériau prêt à l'emploi est conditionné en sachets d'aluminium de 1 kg.

Liant aqueux pour anodes de batteries lithium-ion, composé de SBR 53 %, de caoutchouc styrène-butadiène avec une teneur en solides totale de 49 % et une viscosité Brookfield de 142 mPa·s. Sa structure linéaire à petites molécules améliore l'adhérence des électrodes. Les bouteilles de 1 kg répondent aux besoins de collage des anodes en graphite et des feuilles de cuivre, favorisant ainsi la fabrication de batteries à haute stabilité.

Matériau d'anode MCMB en graphite à haute teneur en carbone pour batteries lithium-ion, présentant une décharge initiale de 340 mAh/g, une efficacité de premier cycle de 94,3 %, une densité tassée de 1,211 g/cm³, une pureté de carbone fixe de 99,96 %, adapté aux batteries électriques et cylindriques, avec des échantillons disponibles, contribuant au développement de batteries à haut débit et à longue durée de vie.

La pastille LLZTO présente une structure grenat cubique avec une conductivité ionique de 0,75 × 10⁻³ S/cm et une densité ≥ 5,10 g/cm³. Conçue pour les batteries lithium tout solide, elle permet des conceptions à haute densité énergétique (> 500 Wh/kg) et ultra-sûres en remplaçant les électrolytes liquides inflammables.

La feuille composite AOT-PETAF associe un substrat PET ultra-fin de 8 μm à un revêtement en aluminium pur à 99,35 %, offrant une résistance à la traction de 240 MPa et une résistance aux courts-circuits de 40 MΩ. Idéale pour les cellules 4680 haute énergie et les batteries solides, elle réduit les risques d'emballement thermique de 60 % par rapport aux feuilles traditionnelles.

Charbon actif YP-50F haute efficacité dérivé de la noix de coco pour supercondensateurs. Surface optimisée de 1 600 m²/g, volume de pores de 0,7 cm³/g et résistance de 100 mΩ. Idéal pour un stockage d'énergie économique et hautement fiable.

Le MS-PMT-1 est un matériau cathodique à oxyde stratifié nickel-manganèse de type P2 pour batteries sodium-ion. Il offre une capacité spécifique de 117,31 mAh/g à 0,1 °C (4,25-2,0 V) avec un rendement initial de 95 %. Doté d'une densité de tassement élevée (1,586 g/cm³) et d'une granulométrie optimisée (D50 = 10,47 μm), il permet de concevoir des batteries à haute densité énergétique pour les véhicules électriques et le stockage sur réseau.

Cette poudre de carboxyméthylcellulose sodique (CMC) est conçue pour les boues anodiques des batteries au lithium. Elle offre une viscosité de 7 458 mPa·s (solution aqueuse à 2 %) et une pureté de 99,7 % pour éviter la sédimentation de la matière active. Avec un degré de substitution (DS) de 0,86 et un pH de 6,77, elle assure une dispersion stable de la boue, améliorant ainsi l'uniformité des électrodes et la longévité des batteries.